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（總台記者王斌）點擊進入專題：哈薩克斯坦爆發大規模抗議
由此可見，自去年啟動網絡安全審查以來，滴滴主要業務即中國出行業務總收入已明顯疲軟。要知道，滴滴用了近十年時間才終於獲得在國內出行市場的領導地位，上市前一共完成多達23輪融資，總募資額超過227億美元，幾乎將國內外所有知名風險投資機構和互聯網公司都變成了自己的朋友。
所以，短期虧損和增長放緩並不是滴滴所麵臨的頭等難題，而盡快解決合規性問題才是生存之道，即恢複上架並順利回歸港股上市。從遞交招股書到紐交所上市全過程，僅用了20天。但另一方麵，也為網約車市場敲響警鍾，合規化與強監管絕對是未來移動出行領域的核心關鍵詞。
這陣勢，在互聯網巨頭中，簡直是前所未見。一方麵，滴滴此次遭遇的強勢監管，在一定程度上，為國內網約車市場迎來最大發展機遇。
其中，中國出行業務占總營收比重超90%。
國際業務收入9.66億元，同比增長92.43%。他在講話中稱，雖然接種疫苗並不能完全避免感染，但是卻可以大大降低引發嚴重疾病的概率，而如果沒有接種疫苗，感染新冠病毒後住院的可能性要高出17倍。
此外，由於奧密克戎毒株引發的新冠肺炎病例激增導致了大量的突破性感染，拜登也麵臨著越來越大的輿論壓力。為此，拜登當天宣布了兩項計劃以解決目前的棘手問題，並呼籲民眾積極配合防疫工作。
全美醫院人滿為患，也讓醫療係統不堪重負。他表示，能夠理解戴口罩讓人不舒服，讓脖子疼痛，但是戴口罩是阻止病毒傳播的重要手段。
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